名稱鶴管
特性耐低溫
材質(zhì)碳鋼,不銹鋼等
加工定制是
設計壓力-0.06Mpa~5.0Mpa
用途介質(zhì)傳輸
連接方式法蘭連接
功能用途拉斷
結(jié)構(gòu)形式活塞式
適用范圍鶴管配件
連接形式螺紋式
主營石油專用設備等
尺寸按需定制
適用介質(zhì)油品、化工品、液氨、液化氣等流體介質(zhì)
可售賣地全國
售后服務跟蹤服務
鶴管又稱流體裝卸臂,在石化行業(yè)流體裝卸中經(jīng)常被使用到,采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管、彎頭連接,實現(xiàn)列車、罐車、棧橋儲運管道間液體介質(zhì)輸送的移動設備,以取代舊的軟管接頭。
鶴管主要組成部分及配件:
1、立柱:起支撐作用,承受臂展開時的翻轉(zhuǎn)力矩;
2、旋轉(zhuǎn)接頭:由轉(zhuǎn)動件及密封件等組成,主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件;
3、內(nèi)臂:用于連接輸送管道,并與外臂連接的部件;
4、外臂:可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動,主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對接工作位置的部件;
5、平衡器:用于平衡外臂轉(zhuǎn)動力矩的部件;
6、垂管:能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件;
7、復位鎖緊裝置:在裝卸臂不工作情況下,將臂復位至棧臺并予以鎖定,一是為了減小臂占用空間,二是為了,比如刮大風等情況下不至于損傷臂,敞開式頂部裝卸臂的外臂上設置有外臂鎖緊裝置,當臂展開準備好后鎖緊外臂,從而避免了在灌裝時由于外臂的振動可能會與槽車罐口發(fā)生磕碰而產(chǎn)生的不因素;
8、導靜電裝置:是為了消解裝卸過程中可能產(chǎn)生的靜電,同時也是為了防止靜電對旋轉(zhuǎn)接頭所造成的危害,保證了鶴管的使用性能及可靠性;
9、真空短路裝置:用于流體裝卸完畢,接通管內(nèi)與管外,便于放空管內(nèi)殘存液體的一種裝置,保證了管線內(nèi)不留殘余液,減少了用戶現(xiàn)場污染程度,同時也增加了本產(chǎn)品再次操作的可靠性,特別是對于粘度較高流體,更能體現(xiàn)其優(yōu)越性;
10、球閥、拉斷閥、干式閥;
11、密封帽:貼合罐口起密閉作用。

多樣分類適配不同需求
按作業(yè)載體分:涵蓋汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴管、船用液體裝卸臂、飛機裝卸鶴管等,分別適配公路、鐵路、航運及等不同運輸方式的裝卸場景。
按裝卸方式分:有頂部裝卸和底部裝卸兩類,同時可細分為敞開式和密閉式,密閉式能有效減少介質(zhì)揮發(fā),契合環(huán)保作業(yè)要求。
按傳輸介質(zhì)分:可針對性適配不同介質(zhì),比如鶴管、鶴管、鶴管、鶴管等,適配各類石油產(chǎn)品與化工原料的傳輸。

陸用流體裝卸設備是陸地流體的通用型設備統(tǒng)稱,涵蓋各類陸用鶴管、裝卸臂(流體裝卸臂生產(chǎn)配套),廣泛應用于油庫、化工倉庫、物流園區(qū)等陸地場景。設備適配火車、汽車槽車、儲罐之間的介質(zhì),包括火車裝車鶴管、汽車裝卸鶴管、油庫下裝鶴管等各類細分品類。材質(zhì)可按需選用碳鋼、不銹鋼,結(jié)構(gòu)靈活、操作便捷,可根據(jù)介質(zhì)特性和作業(yè)場景定制,兼顧安全性、實用性和性,是陸地工業(yè)流體的核心裝備。

汽車底部鶴管是汽車槽車底部裝卸設備,涵蓋汽車卸車鶴管、汽車裝車鶴管的底部款,廣泛應用于汽車槽車流體場景。設備體積緊湊、移動靈活,可快速對接汽車槽車底部接口,無需調(diào)整車輛位置,大幅提升裝卸效率。采用耐油、耐腐密封件,杜絕油品、化工介質(zhì)泄漏,材質(zhì)可根據(jù)介質(zhì)特性定制,支持碳鋼、不銹鋼材質(zhì),操作簡單易上手,適配各類商用汽車槽車,是汽車裝卸作業(yè)的常用設備。
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