LNG裝車撬集成了大量的檢測(cè)與控制儀表，包括流量計(jì)、壓力、溫度變送器、防靜電檢測(cè)裝置、ESD開(kāi)關(guān)等，所有這些儀器被一套PLC邏輯系統(tǒng)控制，根據(jù)裝卸車的邏輯順序，由處理器按程序執(zhí)行裝卸作業(yè)，同時(shí)整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊占地空間小，為許多客戶解決了裝車區(qū)域狹小場(chǎng)地雜亂的問(wèn)題，整個(gè)系統(tǒng)邏輯清晰安全可靠大大降低了現(xiàn)場(chǎng)工人手動(dòng)操作的失誤率，減少了裝車區(qū)的事故率。
定量裝車管理系統(tǒng)，采用集散式控制方式：分散控制，集中管理。對(duì)銷售，地磅稱重、提油、裝車發(fā)料、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作和管理。

空溫式卸車增壓器，是將槽車的低溫液體經(jīng)過(guò)與空氣進(jìn)行熱交換，使其氣化后再輸送回槽車頂部，使其增壓的設(shè)備。低溫液體卸車增壓器主要用于液態(tài)氧、氮、氬、二氧化碳、LNG 等調(diào)壓與卸車等。

裝車撬是工業(yè)流體的集成化設(shè)備，專為槽車快速裝車設(shè)計(jì)，整合鶴管、泵、流量計(jì)、控制系統(tǒng)于一體，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜安裝。采用模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊占地小，適配、化工溶劑、潤(rùn)滑油等多種介質(zhì)。密閉式裝車系統(tǒng)減少揮發(fā)泄漏，搭配防靜電、緊急切斷裝置保障作業(yè)安全。操作便捷，支持手動(dòng)或自動(dòng)控制，適配不同規(guī)格槽車，廣泛應(yīng)用于油庫(kù)、化工園區(qū)、物流站，大幅提升裝車效率，降低人工與運(yùn)維成本。

節(jié)約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設(shè)備布置緊湊，且可節(jié)省材料用量，其占地面積也僅為現(xiàn)場(chǎng)安裝固定設(shè)備所占面積的40 %～60 %，可節(jié)約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員的需求，降低了現(xiàn)場(chǎng)施工費(fèi)用，節(jié)省了工作人員到現(xiàn)場(chǎng)安裝設(shè)備的各項(xiàng)差旅費(fèi)用及作業(yè)用設(shè)備、完工后余料等的往返運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)由于撬裝化裝置在出廠前進(jìn)行了的檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的工作量減小，調(diào)試費(fèi)用降低。
定量裝車系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)和異常預(yù)警功能，在重要環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，大的降低企業(yè)的人力成本，提高企業(yè)綜合效率。全閉環(huán)的流程，減少人為干預(yù)的同時(shí)，提高了運(yùn)營(yíng)效率，避免人為失誤造成損失，有效地杜絕生產(chǎn)銷售過(guò)程中的行為和管理不暢現(xiàn)象的發(fā)生。被廣泛應(yīng)用于煤炭、砂石、環(huán)保、化工、建筑、電廠、海關(guān)、物流等行業(yè)。
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