鶴管可分為上裝式鶴管和下裝式鶴管，由立柱、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管、平衡器等部件組成，主要用于槽車、槽船液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
鶴管的特點(diǎn)：
1、相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等裝置，可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的可靠性；
2、旋轉(zhuǎn)接頭采用優(yōu)良雙輥道工藝，360度轉(zhuǎn)向輕便，無滲漏，維護(hù)保養(yǎng)方便；
3、操作靈活，隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力，單人即可完成管道與槽車的連接，輕松控制裝卸過程；
4、根據(jù)客戶裝卸范圍要求定制尺寸，裝卸過程中，在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)；
5、管道根據(jù)不同的液體介質(zhì)采用碳鋼、不銹鋼、鋁合金等材料，使用壽命長；
6、管道可以襯四氟及加裝裝伴熱裝置，可以輸送多種液體介質(zhì)，如鹽酸、瀝青等；
7、采用密閉裝卸操作方式，可減少介質(zhì)的揮發(fā)，減輕對(duì)環(huán)境的污染。

在油庫與加油站，它承擔(dān)、等成品油的裝卸，保障油料穩(wěn)定供應(yīng)；于化工工廠，適配、乙烯等腐蝕性或高?；そ橘|(zhì)的，適配嚴(yán)苛工況；在碼頭與港口，船用鶴管助力船舶與岸上儲(chǔ)罐間液化氣、等大宗介質(zhì)的；在鐵路和公路物流站點(diǎn)，對(duì)應(yīng)的鶴管則為槽車裝卸提供對(duì)接與安全傳輸，是各行業(yè)液體物料流轉(zhuǎn)的關(guān)鍵裝備。

鶴管主要組成部分及配件：
1、立柱：起支撐作用，承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩；
2、旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件；
3、內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件；
4、外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調(diào)整對(duì)接工作位置的部件；
5、平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件；
6、垂管：能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件；
7、復(fù)位鎖緊裝置：在裝卸臂不工作情況下，將臂復(fù)位至棧臺(tái)并予以鎖定，一是為了減小臂占用空間，二是為了，比如刮大風(fēng)等情況下不至于損傷臂，敞開式頂部裝卸臂的外臂上設(shè)置有外臂鎖緊裝置，當(dāng)臂展開準(zhǔn)備好后鎖緊外臂，從而避免了在灌裝時(shí)由于外臂的振動(dòng)可能會(huì)與槽車罐口發(fā)生磕碰而產(chǎn)生的不因素；
8、導(dǎo)靜電裝置：是為了消解裝卸過程中可能產(chǎn)生的靜電，同時(shí)也是為了防止靜電對(duì)旋轉(zhuǎn)接頭所造成的危害，保證了鶴管的使用性能及可靠性；
9、真空短路裝置：用于流體裝卸完畢，接通管內(nèi)與管外，便于放空管內(nèi)殘存液體的一種裝置，保證了管線內(nèi)不留殘余液，減少了用戶現(xiàn)場(chǎng)污染程度，同時(shí)也增加了本產(chǎn)品再次操作的可靠性，特別是對(duì)于粘度較高流體，更能體現(xiàn)其優(yōu)越性；
10、球閥、拉斷閥、干式閥；
11、密封帽：貼合罐口起密閉作用。

全自動(dòng)定量裝車系統(tǒng)是集成化裝車設(shè)備，可搭配各類裝車鶴管使用，廣泛應(yīng)用于油庫、石化園區(qū)等大規(guī)模裝車場(chǎng)景。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)接、自動(dòng)定量、自動(dòng)停止，無需人工值守，大幅降低人力成本，同時(shí)控制裝車量，減少介質(zhì)損耗。適配、、化工試劑等多種介質(zhì)，可聯(lián)動(dòng)電動(dòng)裝車鶴管實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化操作，搭配PLC控制系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，操作便捷、安全，適配大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化裝車需求。
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