鶴管又稱流體裝卸臂，在石化行業流體裝卸中經常被使用到，采用旋轉接頭與剛性管、彎頭連接，實現列車、罐車、棧橋儲運管道間液體介質輸送的移動設備，以取代舊的軟管接頭。
全自動定量裝車系統是集成化裝車設備，可搭配各類裝車鶴管使用，廣泛應用于油庫、石化園區等大規模裝車場景。系統可實現自動對接、自動定量、自動停止，無需人工值守，大幅降低人力成本，同時控制裝車量，減少介質損耗。適配、、化工試劑等多種介質，可聯動電動裝車鶴管實現全流程自動化操作，搭配PLC控制系統，支持遠程監控和數據統計，操作便捷、安全，適配大規模、標準化裝車需求。

鶴管主要組成部分及配件：
1、立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩；
2、旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件；
3、內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件；
4、外臂：可在水平面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調整對接工作位置的部件；
5、平衡器：用于平衡外臂轉動力矩的部件；
6、垂管：能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件；
7、復位鎖緊裝置：在裝卸臂不工作情況下，將臂復位至棧臺并予以鎖定，一是為了減小臂占用空間，二是為了，比如刮大風等情況下不至于損傷臂，敞開式頂部裝卸臂的外臂上設置有外臂鎖緊裝置，當臂展開準備好后鎖緊外臂，從而避免了在灌裝時由于外臂的振動可能會與槽車罐口發生磕碰而產生的不因素；
8、導靜電裝置：是為了消解裝卸過程中可能產生的靜電，同時也是為了防止靜電對旋轉接頭所造成的危害，保證了鶴管的使用性能及可靠性；
9、真空短路裝置：用于流體裝卸完畢，接通管內與管外，便于放空管內殘存液體的一種裝置，保證了管線內不留殘余液，減少了用戶現場污染程度，同時也增加了本產品再次操作的可靠性，特別是對于粘度較高流體，更能體現其優越性；
10、球閥、拉斷閥、干式閥；
11、密封帽：貼合罐口起密閉作用。

陸用流體裝卸設備是陸地流體的通用型設備統稱，涵蓋各類陸用鶴管、裝卸臂（流體裝卸臂生產配套），廣泛應用于油庫、化工倉庫、物流園區等陸地場景。設備適配火車、汽車槽車、儲罐之間的介質，包括火車裝車鶴管、汽車裝卸鶴管、油庫下裝鶴管等各類細分品類。材質可按需選用碳鋼、不銹鋼，結構靈活、操作便捷，可根據介質特性和作業場景定制，兼顧安全性、實用性和性，是陸地工業流體的核心裝備。

液化氣裝車鶴管是易燃易爆介質裝車的設備，廣泛應用于液化氣站、石化園區、燃氣中轉場等場景，核心用于液化氣的槽車裝車作業。設備采用防爆結構設計，搭配防爆密封件，杜絕液化氣泄漏和揮發，有效防范安全隱患。材質選用高強度不銹鋼，耐腐、耐高壓，采用萬向旋轉接頭與伸縮臂結構，可靈活調節裝車角度，快速對接槽車接口，支持手動、電動操作，配備安全放散裝置，符合液化氣裝車安全合規要求。
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