名稱鶴管
特性耐低溫
材質碳鋼,不銹鋼等
加工定制是
設計壓力-0.06Mpa~5.0Mpa
用途介質傳輸
連接方式法蘭連接
功能用途拉斷
結構形式活塞式
適用范圍鶴管配件
連接形式螺紋式
主營石油專用設備等
尺寸按需定制
適用介質油品、化工品、液氨、液化氣等流體介質
可售賣地全國
售后服務跟蹤服務
對于危險化學品而言,鶴管好處是提高了裝卸作業環節的可靠性,鶴管相比老式的軟管連接,采用硬連接方式,加上緊急脫離等裝置,可以有效防止爆管、斷裂等情況的發生,具有很高的可靠性。
鶴管的安裝原理:
1、安裝過程中應采取必要的措施,防止事故發生;
2、棧橋與鶴管的連接處應配備與鶴管相對應的標準法蘭,法蘭距軌道表面3.7~4.0米左右;
3、組裝時,參考工作圖,從基礎旋轉器到垂直鋁管,從下到上安裝,安裝平衡器;
4、安裝平衡器時,先將輸油臂提升到60°左右左右,將平衡器兩側的銷安裝在掛鉤上,然后將平衡器一端的拉桿雙耳升降旋轉器殼體上的單耳對齊,然后安裝開口銷;
5、調節平衡力時,將輸油器置于水平狀態,擰下平衡器的末端蓋,可以看到調節螺釘,鶴管有自由下降的傾向時,用套筒扳手擰緊螺釘,鶴管有自己的上升傾向時,松開螺釘,直到輸油臂在-5°~60°左右范圍內穩定為止。

鶴管又稱流體裝卸臂,它的結構特點是:
1、鶴管由接口法蘭、內臂、外臂、垂管等部件組成設備管線的主體,并由幾個旋轉接頭有機的連接,實現垂管的三維運動,從而確保了在包絡范圍內的任何位置與槽車正確對接;
2、 設備配置有彈簧缸平衡裝置,出廠前已經嚴格調試,用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩,確保外臂趨于平衡;
3、設有氣相管與液相管,即所謂的雙相結構,主要適用于槽車密閉裝卸作業,借助快速接頭與槽車連接,裝卸臂前端均設有球閥,以便于裝卸作業;
4、設備的管線借助于連接件連接在立柱上,立柱下端配置有底板,借助4根螺栓固定于裝卸臺上;
5、 鶴管材質為合金鋼及不銹鋼,通過精密數控機床加工,內藏雙滾道支承結構,轉動靈活、可靠,旋轉接頭承載力大,轉動靈活;
6、鶴管具有較強的耐磨、耐腐蝕性,使用壽命也較長,可適用于強酸、強堿等多種介質。

底部卸車鶴管與底部裝車鶴管統稱底部鶴管,是專注于槽車底部裝卸作業的設備,廣泛應用于石化、化工、油庫等場景。底部卸車鶴管核心用于各類流體介質的卸車,底部裝車鶴管專注于底部快速裝車,兩者均采用底部對接結構,搭配快速密封接頭,裝卸效率遠超頂部作業模式。材質可選用不銹鋼(不銹鋼卸車鶴管)或碳鋼,配備高壓密封件,杜絕介質泄漏,適配易燃易爆、腐蝕性介質,支持手動、電動操作,保障底部裝卸作業安全。

陸用流體裝卸設備是陸地流體的通用型設備統稱,涵蓋各類陸用鶴管、裝卸臂(流體裝卸臂生產配套),廣泛應用于油庫、化工倉庫、物流園區等陸地場景。設備適配火車、汽車槽車、儲罐之間的介質,包括火車裝車鶴管、汽車裝卸鶴管、油庫下裝鶴管等各類細分品類。材質可按需選用碳鋼、不銹鋼,結構靈活、操作便捷,可根據介質特性和作業場景定制,兼顧安全性、實用性和性,是陸地工業流體的核心裝備。
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