品牌國(guó)勝
適用介質(zhì)成品油、原油、燃料油
特點(diǎn)機(jī)動(dòng)靈活、體積小
鉆孔角度360度
用途流體裝卸
加工定制是
破碎方式磨剝法
鉆探深度3米
裝車撬是指將裝車控制儀、流量計(jì)閥門、管道、附屬設(shè)備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個(gè)整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上,只預(yù)留工藝連接口和控制電源和通訊接口,這個(gè)整體集成部分稱為裝車撬。為了確保質(zhì)量安全和滿足相關(guān)部門等第三方的鑒定認(rèn)可,撬裝生產(chǎn)商應(yīng)滿足:裝卸撬應(yīng)具有整體防爆認(rèn)證、撬內(nèi)防爆產(chǎn)品應(yīng)具備3C認(rèn)證等保障體系。
提高工程建設(shè)效率,保證工程建設(shè)質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)安裝固定設(shè)備需要現(xiàn)場(chǎng)施工人員具有較好的水平和施工經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于本工程,當(dāng)?shù)厥┕り?duì)伍的技術(shù)水平難以保證站場(chǎng)設(shè)備的焊接安裝滿足質(zhì)量要求。撬裝化裝置則是整體供應(yīng),質(zhì)量容易保證,避免了現(xiàn)場(chǎng)因焊接不合格造成返工等問(wèn)題發(fā)生,提高了建設(shè)質(zhì)量和效率。

智能一體化裝車撬,融合自動(dòng)化與智能化技術(shù),支持遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)計(jì)量、數(shù)據(jù)追溯等功能,實(shí)現(xiàn)裝車作業(yè)無(wú)人化管理。適配多種流體介質(zhì),模塊化組件可靈活組合,滿足不同流量與壓力需求。采用防爆設(shè)計(jì),適配易燃易爆介質(zhì)場(chǎng)景,配備可燃?xì)怏w探測(cè)器、防靜電接地裝置,安全風(fēng)險(xiǎn)。安裝便捷,無(wú)需復(fù)雜土建工程,投產(chǎn)周期短,能有效提升企業(yè)裝車作業(yè)的智能化水平與運(yùn)營(yíng)效率。

大流量裝車撬,專為大宗流體介質(zhì)快速裝車設(shè)計(jì),搭載大功率泵組與大口徑鶴管,大幅提升裝車效率,縮短槽車等待時(shí)間。適配、重油、化工原料等大流量場(chǎng)景,計(jì)量系統(tǒng)穩(wěn)定,確保裝車量誤差可控。采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),耐受高壓力與高流量沖擊,密封部件選用材料,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。配備超壓保護(hù)、緊急切斷等安全裝置,兼顧與安全,為大型油庫(kù)、化工基地提供裝車解決方案。

節(jié)約工程資源,降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間,使設(shè)備布置緊湊,且可節(jié)省材料用量,其占地面積也僅為現(xiàn)場(chǎng)安裝固定設(shè)備所占面積的40 %~60 %,可節(jié)約土地資源。撬裝化裝置整體供貨, 減少了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員的需求,降低了現(xiàn)場(chǎng)施工費(fèi)用,節(jié)省了工作人員到現(xiàn)場(chǎng)安裝設(shè)備的各項(xiàng)差旅費(fèi)用及作業(yè)用設(shè)備、完工后余料等的往返運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)由于撬裝化裝置在出廠前進(jìn)行了的檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的工作量減小,調(diào)試費(fèi)用降低。
定量裝車系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)和異常預(yù)警功能,在重要環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,大的降低企業(yè)的人力成本,提高企業(yè)綜合效率。全閉環(huán)的流程,減少人為干預(yù)的同時(shí),提高了運(yùn)營(yíng)效率,避免人為失誤造成損失,有效地杜絕生產(chǎn)銷售過(guò)程中的行為和管理不暢現(xiàn)象的發(fā)生。被廣泛應(yīng)用于煤炭、砂石、環(huán)保、化工、建筑、電廠、海關(guān)、物流等行業(yè)。
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