裝車撬是指將裝車控制儀、流量計(jì)閥門、管道、附屬設(shè)備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個(gè)整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，只預(yù)留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個(gè)整體集成部分稱為裝車撬。為了確保質(zhì)量安全和滿足相關(guān)部門等第三方的鑒定認(rèn)可，撬裝生產(chǎn)商應(yīng)滿足：裝卸撬應(yīng)具有整體防爆認(rèn)證、撬內(nèi)防爆產(chǎn)品應(yīng)具備3C認(rèn)證等保障體系。
定量裝車系統(tǒng)由流量計(jì)、裝車控制單元、控制閥、溢油保護(hù)器、防靜電接地夾、裝車管理計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)通訊和軟件等組成。化工為上裝式密閉裝車。

提高工程建設(shè)效率，保證工程建設(shè)質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)安裝固定設(shè)備需要現(xiàn)場(chǎng)施工人員具有較好的水平和施工經(jīng)驗(yàn)。對(duì)于本工程，當(dāng)?shù)厥┕り?duì)伍的技術(shù)水平難以保證站場(chǎng)設(shè)備的焊接安裝滿足質(zhì)量要求。撬裝化裝置則是整體供應(yīng)，質(zhì)量容易保證，避免了現(xiàn)場(chǎng)因焊接不合格造成返工等問(wèn)題發(fā)生，提高了建設(shè)質(zhì)量和效率。

環(huán)保型密閉裝車撬，以環(huán)保節(jié)能為核心，采用全密閉裝車系統(tǒng)，搭配油氣回收裝置，實(shí)現(xiàn)介質(zhì)零揮發(fā)、零泄漏，符合嚴(yán)苛環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。適配各類揮發(fā)性強(qiáng)的流體介質(zhì)，有效減少大氣污染與資源浪費(fèi)。集成智能控制系統(tǒng)，可控制裝車流量與總量，操作便捷且數(shù)據(jù)可查。選用耐腐、抗老化材質(zhì)，設(shè)備穩(wěn)定性強(qiáng)，維護(hù)*。廣泛應(yīng)用于對(duì)環(huán)保要求高的化工、石化企業(yè)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳生產(chǎn)。

節(jié)約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設(shè)備布置緊湊，且可節(jié)省材料用量，其占地面積也僅為現(xiàn)場(chǎng)安裝固定設(shè)備所占面積的40 %～60 %，可節(jié)約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員的需求，降低了現(xiàn)場(chǎng)施工費(fèi)用，節(jié)省了工作人員到現(xiàn)場(chǎng)安裝設(shè)備的各項(xiàng)差旅費(fèi)用及作業(yè)用設(shè)備、完工后余料等的往返運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)由于撬裝化裝置在出廠前進(jìn)行了的檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的工作量減小，調(diào)試費(fèi)用降低。
LNG智能卸車撬：
1、將LNG槽車卸車時(shí)間控制在70-90分鐘。
2、適合裝卸LNG深冷低溫和高溫液，
3、適合于LNG儲(chǔ)備庫(kù)裝卸車。
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