LNG裝車橇簡(jiǎn)單來說是將控制器、工藝管線、檢測(cè)與控制儀表集成為一體的設(shè)備，集成了液相管線、氣相管線、回收管線、集液管線、氮?dú)饪刂乒芫€，所有管線都有相應(yīng)的控制閥門，操作者可以通過對(duì)閥門的控制進(jìn)行LNG灌裝作業(yè)。
大流量裝車撬，專為大宗流體介質(zhì)快速裝車設(shè)計(jì)，搭載大功率泵組與大口徑鶴管，大幅提升裝車效率，縮短槽車等待時(shí)間。適配、重油、化工原料等大流量場(chǎng)景，計(jì)量系統(tǒng)穩(wěn)定，確保裝車量誤差可控。采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，耐受高壓力與高流量沖擊，密封部件選用材料，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。配備超壓保護(hù)、緊急切斷等安全裝置，兼顧與安全，為大型油庫(kù)、化工基地提供裝車解決方案。

而它更強(qiáng)大的作用是范圍廣：包括LNG的裝卸計(jì)量以及系統(tǒng)流量控制、整個(gè)系統(tǒng)的壓力、溫度測(cè)量和控制，動(dòng)態(tài)顯示接收站裝卸生產(chǎn)過程等；實(shí)時(shí)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)可以遠(yuǎn)程控制閥門的開關(guān)，提早發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理避免更大事故的發(fā)生，并對(duì)異常工況進(jìn)行報(bào)警并備案存儲(chǔ)。

節(jié)約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設(shè)備布置緊湊，且可節(jié)省材料用量，其占地面積也僅為現(xiàn)場(chǎng)安裝固定設(shè)備所占面積的40 %～60 %，可節(jié)約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員的需求，降低了現(xiàn)場(chǎng)施工費(fèi)用，節(jié)省了工作人員到現(xiàn)場(chǎng)安裝設(shè)備的各項(xiàng)差旅費(fèi)用及作業(yè)用設(shè)備、完工后余料等的往返運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)由于撬裝化裝置在出廠前進(jìn)行了的檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的工作量減小，調(diào)試費(fèi)用降低。

定量裝車管理系統(tǒng)，采用集散式控制方式：分散控制，集中管理。對(duì)銷售，地磅稱重、提油、裝車發(fā)料、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作和管理。
系統(tǒng)功能
數(shù)據(jù)采集處理功能
對(duì)裝車現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和處理，對(duì)下位機(jī)進(jìn)行控制，并采集其數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和保存。
畫面顯示功能
控制每個(gè)裝車點(diǎn)畫面、工藝流程圖畫面、設(shè)備狀態(tài)顯示畫面、　趨勢(shì)曲線記錄顯示畫面、報(bào)警信息匯總顯示畫面及其它顯示畫面等，畫面顯示直觀、色彩鮮明、操作簡(jiǎn)便、主要部分采用動(dòng)態(tài)顯示。
裝車引導(dǎo)功能
裝車時(shí)，車頭前方設(shè)置ＬＥＤ屏實(shí)時(shí)提示裝車進(jìn)度；通過屏，　司機(jī)掌握車輛移動(dòng)速度。
操作保護(hù)功能
為防止非授權(quán)人員操作系統(tǒng)，系統(tǒng)對(duì)錯(cuò)誤操作有報(bào)警提示，　同時(shí)在進(jìn)行重要的操作時(shí)均設(shè)有密碼保護(hù)功能。用戶對(duì)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)參數(shù)的修改行為都記錄在日志中，以備事后查詢。
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