裝車撬是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺上，只預留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個整體集成部分稱為裝車撬。為了確保質(zhì)量安全和滿足相關(guān)部門等第三方的鑒定認可，撬裝生產(chǎn)商應滿足：裝卸撬應具有整體防爆認證、撬內(nèi)防爆產(chǎn)品應具備3C認證等保障體系。
智能一體化裝車撬，融合自動化與智能化技術(shù)，支持遠程監(jiān)控、自動計量、數(shù)據(jù)追溯等功能，實現(xiàn)裝車作業(yè)無人化管理。適配多種流體介質(zhì)，模塊化組件可靈活組合，滿足不同流量與壓力需求。采用防爆設計，適配易燃易爆介質(zhì)場景，配備可燃氣體探測器、防靜電接地裝置，安全風險。安裝便捷，無需復雜土建工程，投產(chǎn)周期短，能有效提升企業(yè)裝車作業(yè)的智能化水平與運營效率。

節(jié)約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設備布置緊湊，且可節(jié)省材料用量，其占地面積也僅為現(xiàn)場安裝固定設備所占面積的40 %～60 %，可節(jié)約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對現(xiàn)場施工技術(shù)人員的需求，降低了現(xiàn)場施工費用，節(jié)省了工作人員到現(xiàn)場安裝設備的各項差旅費用及作業(yè)用設備、完工后余料等的往返運輸費用。同時由于撬裝化裝置在出廠前進行了的檢測工作，現(xiàn)場調(diào)試的工作量減小，調(diào)試費用降低。

成品油裝車撬，適配、、等成品油裝車場景，集成油泵、高精度流量計、自動裝車控制系統(tǒng)，裝車過程。密閉式裝車設計減少油氣揮發(fā)，，同時降低安全隱患。支持定量裝車，操作流程簡化，可通過觸摸屏設定參數(shù)，實現(xiàn)自動啟停與計量統(tǒng)計。結(jié)構(gòu)堅固耐用，適應油庫、加油站等次作業(yè)需求，配備完善的安全保護裝置，是成品油環(huán)節(jié)的理想裝備。

化工行業(yè)裝車撬，針對腐蝕性、高危化工介質(zhì)裝車需求定制，采用襯、不銹鋼等耐腐材質(zhì)，杜絕介質(zhì)接觸引發(fā)的設備損壞與泄漏風險。集成密閉裝車鶴管、防爆型泵組、智能控制系統(tǒng)，全程無人員直接接觸介質(zhì)，安全性大幅提升。具備流量調(diào)節(jié)、超裝報警、緊急切斷等功能，滿足化工生產(chǎn)嚴苛的安全規(guī)范。模塊化設計便于運輸與安裝，可快速投入使用，為化工企業(yè)提供穩(wěn)定可靠的裝車解決方案。
LNG智能卸車撬：
1、將LNG槽車卸車時間控制在70-90分鐘。
2、適合裝卸LNG深冷低溫和高溫液，
3、適合于LNG儲備庫裝卸車。
http://www.mycaipu.cn