LNG裝車橇簡單來說是將控制器、工藝管線、檢測與控制儀表集成為一體的設備，集成了液相管線、氣相管線、回收管線、集液管線、氮氣控制管線，所有管線都有相應的控制閥門，操作者可以通過對閥門的控制進行LNG灌裝作業。
空溫式卸車增壓器，是將槽車的低溫液體經過與空氣進行熱交換，使其氣化后再輸送回槽車頂部，使其增壓的設備。低溫液體卸車增壓器主要用于液態氧、氮、氬、二氧化碳、LNG 等調壓與卸車等。

而它更強大的作用是范圍廣：包括LNG的裝卸計量以及系統流量控制、整個系統的壓力、溫度測量和控制，動態顯示接收站裝卸生產過程等；實時設備運行狀態，在系統出現故障時可以遠程控制閥門的開關，提早發現故障及時處理避免更大事故的發生，并對異常工況進行報警并備案存儲。

節約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設備布置緊湊，且可節省材料用量，其占地面積也僅為現場安裝固定設備所占面積的40 %～60 %，可節約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對現場施工技術人員的需求，降低了現場施工費用，節省了工作人員到現場安裝設備的各項差旅費用及作業用設備、完工后余料等的往返運輸費用。同時由于撬裝化裝置在出廠前進行了的檢測工作，現場調試的工作量減小，調試費用降低。

定量裝車管理系統，采用集散式控制方式：分散控制，集中管理。對銷售，地磅稱重、提油、裝車發料、報表統計等業務實現自動化操作和管理。
定量裝車系統實現和稱重系統的數據接口：
1)數據庫服務器IP地址
2)數據庫服務器名稱
3)數據庫訪問登錄名
4)數據庫訪問登錄密碼
5)與裝車信息有關聯的數據庫名稱
6)與裝車信息有關聯的數據表名稱
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