裝車撬是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結構平臺上，只預留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個整體集成部分稱為裝車撬。為了確保質量安全和滿足相關部門等第三方的鑒定認可，撬裝生產商應滿足：裝卸撬應具有整體防爆認證、撬內防爆產品應具備3C認證等保障體系。
節約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設備布置緊湊，且可節省材料用量，其占地面積也僅為現場安裝固定設備所占面積的40 %～60 %，可節約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對現場施工技術人員的需求，降低了現場施工費用，節省了工作人員到現場安裝設備的各項差旅費用及作業用設備、完工后余料等的往返運輸費用。同時由于撬裝化裝置在出廠前進行了的檢測工作，現場調試的工作量減小，調試費用降低。

而它更強大的作用是范圍廣：包括LNG的裝卸計量以及系統流量控制、整個系統的壓力、溫度測量和控制，動態顯示接收站裝卸生產過程等；實時設備運行狀態，在系統出現故障時可以遠程控制閥門的開關，提早發現故障及時處理避免更大事故的發生，并對異常工況進行報警并備案存儲。

定量裝車管理系統，采用集散式控制方式：分散控制，集中管理。對銷售，地磅稱重、提油、裝車發料、報表統計等業務實現自動化操作和管理。

空溫式卸車增壓器，是將槽車的低溫液體經過與空氣進行熱交換，使其氣化后再輸送回槽車頂部，使其增壓的設備。低溫液體卸車增壓器主要用于液態氧、氮、氬、二氧化碳、LNG 等調壓與卸車等。
系統功能
數據采集處理功能
對裝車現場的數據實時采集和處理，對下位機進行控制，并采集其數據，進行實時處理和保存。
畫面顯示功能
控制每個裝車點畫面、工藝流程圖畫面、設備狀態顯示畫面、　趨勢曲線記錄顯示畫面、報警信息匯總顯示畫面及其它顯示畫面等，畫面顯示直觀、色彩鮮明、操作簡便、主要部分采用動態顯示。
裝車引導功能
裝車時，車頭前方設置ＬＥＤ屏實時提示裝車進度；通過屏，　司機掌握車輛移動速度。
操作保護功能
為防止非授權人員操作系統，系統對錯誤操作有報警提示，　同時在進行重要的操作時均設有密碼保護功能。用戶對數據和系統參數的修改行為都記錄在日志中，以備事后查詢。
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