裝車撬是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結構平臺上，只預留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個整體集成部分稱為裝車撬。為了確保質量安全和滿足相關部門等第三方的鑒定認可，撬裝生產商應滿足：裝卸撬應具有整體防爆認證、撬內防爆產品應具備3C認證等保障體系。
而它更強大的作用是范圍廣：包括LNG的裝卸計量以及系統流量控制、整個系統的壓力、溫度測量和控制，動態顯示接收站裝卸生產過程等；實時設備運行狀態，在系統出現故障時可以遠程控制閥門的開關，提早發現故障及時處理避免更大事故的發生，并對異常工況進行報警并備案存儲。

方便運行維護.現場安裝的固定設備， 由于供貨商通常不是一家，對設備出現的問題以及備品備件的采購，需要供貨商提供足夠的技術支持，后續的運行維護費用和管理難度較大。撬裝化裝置出現問題可由供貨商及時解決，提高了裝置運行的穩定性、可靠性，同時也便于設備的維護管理。

節約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設備布置緊湊，且可節省材料用量，其占地面積也僅為現場安裝固定設備所占面積的40 %～60 %，可節約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對現場施工技術人員的需求，降低了現場施工費用，節省了工作人員到現場安裝設備的各項差旅費用及作業用設備、完工后余料等的往返運輸費用。同時由于撬裝化裝置在出廠前進行了的檢測工作，現場調試的工作量減小，調試費用降低。

提高工程建設效率，保證工程建設質量?，F場安裝固定設備需要現場施工人員具有較好的水平和施工經驗。對于本工程，當地施工隊伍的技術水平難以保證站場設備的焊接安裝滿足質量要求。撬裝化裝置則是整體供應，質量容易保證，避免了現場因焊接不合格造成返工等問題發生，提高了建設質量和效率。
定量裝車系統實現和稱重系統的數據接口：
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