LNG裝車撬集成了大量的檢測與控制儀表，包括流量計、壓力、溫度變送器、防靜電檢測裝置、ESD開關等，所有這些儀器被一套PLC邏輯系統控制，根據裝卸車的邏輯順序，由處理器按程序執行裝卸作業，同時整個系統結構緊湊占地空間小，為許多客戶解決了裝車區域狹小場地雜亂的問題，整個系統邏輯清晰安全可靠大大降低了現場工人手動操作的失誤率，減少了裝車區的事故率。
空溫式卸車增壓器，是將槽車的低溫液體經過與空氣進行熱交換，使其氣化后再輸送回槽車頂部，使其增壓的設備。低溫液體卸車增壓器主要用于液態氧、氮、氬、二氧化碳、LNG 等調壓與卸車等。

節約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設備布置緊湊，且可節省材料用量，其占地面積也僅為現場安裝固定設備所占面積的40 %～60 %，可節約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對現場施工技術人員的需求，降低了現場施工費用，節省了工作人員到現場安裝設備的各項差旅費用及作業用設備、完工后余料等的往返運輸費用。同時由于撬裝化裝置在出廠前進行了的檢測工作，現場調試的工作量減小，調試費用降低。

方便運行維護.現場安裝的固定設備， 由于供貨商通常不是一家，對設備出現的問題以及備品備件的采購，需要供貨商提供足夠的技術支持，后續的運行維護費用和管理難度較大。撬裝化裝置出現問題可由供貨商及時解決，提高了裝置運行的穩定性、可靠性，同時也便于設備的維護管理。

定量裝車管理系統，采用集散式控制方式：分散控制，集中管理。對銷售，地磅稱重、提油、裝車發料、報表統計等業務實現自動化操作和管理。
定量裝車系統具有實時和異常預警功能，在重要環節實現無人值守，大的降低企業的人力成本，提高企業綜合效率。全閉環的流程，減少人為干預的同時，提高了運營效率，避免人為失誤造成損失，有效地杜絕生產銷售過程中的行為和管理不暢現象的發生。被廣泛應用于煤炭、砂石、環保、化工、建筑、電廠、海關、物流等行業。
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