裝車撬是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺上，只預留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個整體集成部分稱為裝車撬。為了確保質(zhì)量安全和滿足相關(guān)部門等第三方的鑒定認可，撬裝生產(chǎn)商應滿足：裝卸撬應具有整體防爆認證、撬內(nèi)防爆產(chǎn)品應具備3C認證等保障體系。
提高工程建設效率，保證工程建設質(zhì)量。現(xiàn)場安裝固定設備需要現(xiàn)場施工人員具有較好的水平和施工經(jīng)驗。對于本工程，當?shù)厥┕り犖榈募夹g(shù)水平難以保證站場設備的焊接安裝滿足質(zhì)量要求。撬裝化裝置則是整體供應，質(zhì)量容易保證，避免了現(xiàn)場因焊接不合格造成返工等問題發(fā)生，提高了建設質(zhì)量和效率。

方便運行維護.現(xiàn)場安裝的固定設備， 由于供貨商通常不是一家，對設備出現(xiàn)的問題以及備品備件的采購，需要供貨商提供足夠的技術(shù)支持，后續(xù)的運行維護費用和管理難度較大。撬裝化裝置出現(xiàn)問題可由供貨商及時解決，提高了裝置運行的穩(wěn)定性、可靠性，同時也便于設備的維護管理。

空溫式卸車增壓器，是將槽車的低溫液體經(jīng)過與空氣進行熱交換，使其氣化后再輸送回槽車頂部，使其增壓的設備。低溫液體卸車增壓器主要用于液態(tài)氧、氮、氬、二氧化碳、LNG 等調(diào)壓與卸車等。

而它更強大的作用是范圍廣：包括LNG的裝卸計量以及系統(tǒng)流量控制、整個系統(tǒng)的壓力、溫度測量和控制，動態(tài)顯示接收站裝卸生產(chǎn)過程等；實時設備運行狀態(tài)，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時可以遠程控制閥門的開關(guān)，提早發(fā)現(xiàn)故障及時處理避免更大事故的發(fā)生，并對異常工況進行報警并備案存儲。
LNG智能卸車撬：
1、將LNG槽車卸車時間控制在70-90分鐘。
2、適合裝卸LNG深冷低溫和高溫液，
3、適合于LNG儲備庫裝卸車。
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