LNG裝車撬集成了大量的檢測與控制儀表，包括流量計、壓力、溫度變送器、防靜電檢測裝置、ESD開關(guān)等，所有這些儀器被一套PLC邏輯系統(tǒng)控制，根據(jù)裝卸車的邏輯順序，由處理器按程序執(zhí)行裝卸作業(yè)，同時整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊占地空間小，為許多客戶解決了裝車區(qū)域狹小場地雜亂的問題，整個系統(tǒng)邏輯清晰安全可靠大大降低了現(xiàn)場工人手動操作的失誤率，減少了裝車區(qū)的事故率。
而它更強大的作用是范圍廣：包括LNG的裝卸計量以及系統(tǒng)流量控制、整個系統(tǒng)的壓力、溫度測量和控制，動態(tài)顯示接收站裝卸生產(chǎn)過程等；實時設(shè)備運行狀態(tài)，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時可以遠(yuǎn)程控制閥門的開關(guān)，提早發(fā)現(xiàn)故障及時處理避免更大事故的發(fā)生，并對異常工況進(jìn)行報警并備案存儲。

節(jié)約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設(shè)備布置緊湊，且可節(jié)省材料用量，其占地面積也僅為現(xiàn)場安裝固定設(shè)備所占面積的40 %～60 %，可節(jié)約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對現(xiàn)場施工技術(shù)人員的需求，降低了現(xiàn)場施工費用，節(jié)省了工作人員到現(xiàn)場安裝設(shè)備的各項差旅費用及作業(yè)用設(shè)備、完工后余料等的往返運輸費用。同時由于撬裝化裝置在出廠前進(jìn)行了的檢測工作，現(xiàn)場調(diào)試的工作量減小，調(diào)試費用降低。

定量裝車管理系統(tǒng)，采用集散式控制方式：分散控制，集中管理。對銷售，地磅稱重、提油、裝車發(fā)料、報表統(tǒng)計等業(yè)務(wù)實現(xiàn)自動化操作和管理。

定量裝車系統(tǒng)由流量計、裝車控制單元、控制閥、溢油保護(hù)器、防靜電接地夾、裝車管理計算機、系統(tǒng)通訊和軟件等組成。化工為上裝式密閉裝車。
定量裝車系統(tǒng)實現(xiàn)和稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口：
1)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器IP地址
2)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器名稱
3)數(shù)據(jù)庫訪問登錄名
4)數(shù)據(jù)庫訪問登錄密碼
5)與裝車信息有關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫名稱
6)與裝車信息有關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)表名稱
http://www.mycaipu.cn