LNG裝車撬集成了大量的檢測與控制儀表，包括流量計、壓力、溫度變送器、防靜電檢測裝置、ESD開關(guān)等，所有這些儀器被一套PLC邏輯系統(tǒng)控制，根據(jù)裝卸車的邏輯順序，由處理器按程序執(zhí)行裝卸作業(yè)，同時整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊占地空間小，為許多客戶解決了裝車區(qū)域狹小場地雜亂的問題，整個系統(tǒng)邏輯清晰安全可靠大大降低了現(xiàn)場工人手動操作的失誤率，減少了裝車區(qū)的事故率。
提高工程建設(shè)效率，保證工程建設(shè)質(zhì)量?，F(xiàn)場安裝固定設(shè)備需要現(xiàn)場施工人員具有較好的水平和施工經(jīng)驗。對于本工程，當(dāng)?shù)厥┕り犖榈募夹g(shù)水平難以保證站場設(shè)備的焊接安裝滿足質(zhì)量要求。撬裝化裝置則是整體供應(yīng)，質(zhì)量容易保證，避免了現(xiàn)場因焊接不合格造成返工等問題發(fā)生，提高了建設(shè)質(zhì)量和效率。

方便運行維護.現(xiàn)場安裝的固定設(shè)備， 由于供貨商通常不是一家，對設(shè)備出現(xiàn)的問題以及備品備件的采購，需要供貨商提供足夠的技術(shù)支持，后續(xù)的運行維護費用和管理難度較大。撬裝化裝置出現(xiàn)問題可由供貨商及時解決，提高了裝置運行的穩(wěn)定性、可靠性，同時也便于設(shè)備的維護管理。

而它更強大的作用是范圍廣：包括LNG的裝卸計量以及系統(tǒng)流量控制、整個系統(tǒng)的壓力、溫度測量和控制，動態(tài)顯示接收站裝卸生產(chǎn)過程等；實時設(shè)備運行狀態(tài)，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時可以遠(yuǎn)程控制閥門的開關(guān)，提早發(fā)現(xiàn)故障及時處理避免更大事故的發(fā)生，并對異常工況進行報警并備案存儲。

節(jié)約工程資源，降低工程投資。撬裝化裝置能夠充分利用三維空間，使設(shè)備布置緊湊，且可節(jié)省材料用量，其占地面積也僅為現(xiàn)場安裝固定設(shè)備所占面積的40 %～60 %，可節(jié)約土地資源。撬裝化裝置整體供貨， 減少了對現(xiàn)場施工技術(shù)人員的需求，降低了現(xiàn)場施工費用，節(jié)省了工作人員到現(xiàn)場安裝設(shè)備的各項差旅費用及作業(yè)用設(shè)備、完工后余料等的往返運輸費用。同時由于撬裝化裝置在出廠前進行了的檢測工作，現(xiàn)場調(diào)試的工作量減小，調(diào)試費用降低。
LNG智能卸車撬：
1、將LNG槽車卸車時間控制在70-90分鐘。
2、適合裝卸LNG深冷低溫和高溫液，
3、適合于LNG儲備庫裝卸車。
http://www.mycaipu.cn