在鶴管裝卸工作中必須用到緊急拉斷閥。常規的油品裝卸設備有兩種：軟管和流體裝卸臂(包括船用輸油臂、陸用鶴管)。通常在油品裝卸過程中，雖有嚴格的操作規程作為保障，但事故也時有發生，例如：槽車(火車、汽車)因操作失誤等原因, 在還沒有與軟管分開的情況下即駛離工作區，拉斷軟管造成油品大量外泄，碰到摩擦火花或靜電火花引發特大安全事故;或槽車正在裝卸，現場突然失火，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，造成槽車不能迅速逃離現場，以上情況均會釀成重大人身和財產安全事故，造成經濟損失和環境污染。

為防范偶然，減小事故損失，裝卸設備配裝緊急脫離裝置是對油品儲運過程中保證安全和環保的重大舉措。

作為緊急脫離裝置必須具備以下三個特點：

1)使設備能夠自動、快速脫離;

2)脫離后兩部分能有效密封;

3)避免常規操作時出現"脫離"。

我國借鑒國外同類產品的結構原理，經過幾年的探索和實踐，技術人員已相繼完成了船用緊急脫離裝置(適用于輸油臂)和陸用緊急脫離裝置(適用于鶴管和軟管)的設計開發工作，并已成功的投入了生產應用。